F1赛车发动机是10汽缸的。
打造F1引擎的材料大部分仍然是铝合金，外加上少部分的复合材料。FIA规定引擎制造商只能选择10汽缸的设计，主要原因是在现有的规定之下V10引擎最有效率。
另一个大家经常注意的地方是引擎夹角，V型汽缸夹角的角度从最早的60度到之后的72度、90度，甚至曾有Renault车厂108度的大夹角V10引擎，F1引擎内的曲轴每分钟旋转超过18000次，10个汽缸内活塞每秒钟的行程超过25公尺。
扩展资料：
从历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）到 1900年间没有出现“方程式”（Formula）一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法（汽油机与蒸汽机）、座位数来分组比赛。
在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship），并一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。
2011年，F1赛车共12支车队的24名选手参赛，引擎供应商为：考斯沃斯、法拉利、奔驰、雷诺，轮胎供应商为Pirelli ，2011年赛季冠军为来自红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔。2013年HRT车队破产，全年共11支车队，22位车手参赛。
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1、赛车的气缸的容量：
F1赛车一级方程式：规定发动机气缸容量3.5升。
F2赛车二级方程式：规定发动机气缸容量3升。
2、赛车的马力：
F1赛车一级方程式：650马力以上。
F2赛车二级方程式：475马力以上。
扩展资料：
世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
二级方程式（Formula Two），简称F2，是方程式赛车比赛的一种。它曾于1985年被F3000赛车所取代，不过国际汽车联合会（FIA）2008年宣布2009年世界二级方程式锦标赛将重新回归。赛事的目标是建立一个低成本的系列赛，以使得年轻车手有机会在最高等级的汽车运动中进行比拼。
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