原因多了：
1、美军在第2次海湾战争后，把悍马全部退役了；
2、油耗高、性能差、通过能力差；
3、本身就不是越野车，其实属于轻型卡车，本来就是用来代替卡车的；
4、开悍马进森林，无人能安全离开；
5、市场需求量不大；别说悍马了，连越野车都敌不过SUV；
6、节能环保是国际共识、世界潮流；
7、悍马本身缺乏实用性和易用性，使得适用人群本来就少；
受金融危机影响，2010年4月通用关闭悍马生产线，不在生产悍马汽车。
没想到停产10年后，“悍马”再次复活。
近日，通用旗下品牌GMC正式推出了纯电动悍马皮卡车型，号称世界上第一辆全电动超级皮卡。
新车具备不输于传统燃油车的强悍动力，该车配备了三台电机，可提供约1000马力的动力，产生11500ft/lb的扭矩。
动力相当强劲，零百加速只要不到3秒。
电池最大容量为200KW/h，大约是特斯拉Model?S的两倍。并且支持快充功能，充电10分钟就可以行驶160公里。
在满电状态下，续航可达到560公里。
在外观方面，新车保留了大量经典元素。独特的H形大灯原件取代了传统的圆形大灯造型，配备了带有悍马英文名称的LED灯条，每个字母被7个垂直“格栅”条隔开，科技感十足。
当然最吸引人眼球的当属宽大的底部包围和银色护板两侧的两个宽大的拖车钩，看起来非常的霸气。当你第一眼看到它，就会情不自禁地想起悍马。
从侧面看过去，新车看起来非常规整，而且侧面肌肉线条非常明显。
配合35寸的特制轮胎，以及底盘钢制装甲，看上去野性十足。
值得一提的是，他还配有自动升降悬架，可将底盘抬升15厘米，通过能力更强。
另外，新车还配备螃蟹模式（crabmode）,简单来说就是四轮转向功能，后轮可以随前轮一同转向到一定角度，实现向斜前方或斜后方行驶的能力，比起常规越野车具备更强的道路通过性能。
在内饰设计上，悍马大量采用了软包的皮质面料和金色的装饰条，还装备了一块13.4英寸的中控液晶屏，一块12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来科技感十足。
通过中控，你可以随时检查扭矩，俯仰和侧倾角，以及轮胎胎压。
中控台、方向盘、档杆等多处矩形设计，依旧延续了悍马粗犷豪放的路线。
在中控液晶屏的下方，还配备有镀铬装饰的金属按键，用来控制车辆的ESP、雷达、前后差速锁，也可以根据不同的路况选择相应的驾驶模式。
此外，全车还配备18个摄像头，具备360度环视功能。让你在越野和停车时更加轻松。并且，还配有自洁功能。
与之前的H2?SUT不同，这次的悍马有着更长的货箱，更像一辆真正的皮卡。
后挡板变楼梯，美式皮卡的典型功能。
最与时代接近的，是EV的“无限车顶”，简单来说就是可拆卸式车顶。组成车顶的板件，可以放在车的前备箱中。
由于是电动车，所以车头还有一个额外的行李箱。
此外，新车在美国已经公布了销售价格，入门款的车型起售价为79995美元（约合人民币53.4万元），而顶配版Edition?1车型售价为112595美元（约合人民币75.16万元）。同时，“Roadshow”还透露，顶配版Edition?1车型要等到2021年秋天才能交付，入门版EV?2车型更是要等到2024年秋天。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
悍马h2没有再生产了，已经停产了，所以无没有2019款的，该车售价是118.00--218.00万：
1、悍马不但在陆地上具有无比优势，在空中也具有优势，这当然不是说悍马可以在空中作战，而是悍马具有非常好的空中运输方式；
2、虽然它个头庞大，但是因为车体采用了高强度合成树脂和铝合金制造，而铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定，这也就是你看到为什么军用悍马车身上都是铆钉的原因；
3、因此它重量轻、强度高，可以保证空运需求，即使在空投后也能保持毫发无损，照常工作；
4、并且C-130运输机一次可以运3辆，C-141运输机一次可运6辆，C-5A运输机一次可运5辆，因此军用悍马适合快速应急部署的要求。而在1991年海湾战争中，悍马作为装甲部队的先驱，第一时间空运到战区，在严酷的沙漠条件下发挥了它的实力；
5、并且军用的悍马各种变型车有30余种之多。包括：人员/物资输送车；轻型战斗车；反坦克导弹发射车；防空导弹发射车；指挥通信车；装甲输送车；野战救护车等等。
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