雪还没有完全融化，一辆大卡车碾过泥泞的路面，发出黏糊糊纠缠不清的声音。宣传队是一清早出发的，一路上，山路崎岖，越走越冷，渐渐进入白雪皑皑的世界，远处的公路上影影绰绰地蜿蜒着几辆卡车。
女兵们背靠着背坐在军用帆布罩着的卡车里，出发前队长叮嘱道：“卡车上了盘山路后，大家千万不要站起来啊！”
眼下是腊月二十九，往年的这个时候，我们已经和家人一起忙碌着准备年夜饭了。但是这是入伍后的第一个春节，下连队慰问演出是头等大事，容不得半点含糊。我无法消解这份想家的心情，那种没辙没落的感觉不知如何安放。
指导员和战士们一起挤在卡车里，他指着身边的一个纸箱说：“马上就过春节了，师领导给山上的连队带了两筐苹果和一对小猪仔儿表示慰问。”
女兵们天生对小动物充满了热爱，没有小狗，小猪就成了宠物，瑞瑞给小猪放了一点干粮，纸箱里一对小猪仔儿挤在一起吱吱乱叫着，山路颠簸，女兵们克制着不敢出声，不然，她们的尖叫就会同两只猪仔儿的声音混在一起分不出伯仲。
山路越走越陡，车速也变得越来越慢，军用帆布遮住了两边的景色，只能从后面敞开处看到卡车不断地向右转，向左转，迂回地在冰雪覆盖的山路上行驶着，路两旁的树上还遗留着残雪，斑斑点点像是挂满了棉花糖。我想，古人说的“高处不胜寒”原来是这么来的啊！
瑞瑞担心地对说我：“珺芳，我的右眼一直在跳，不会有什么危险吧？” 我说：“别瞎说，乌鸦嘴。” 嘴上这么说，心里却在想着，老天爷！保佑我们一路平安啊。
琼的肚子开始疼痛，脸色也失去了往日好看的红润。平时只要我一调侃：“脸怎么又黄了？” 琼就会接着说：“防冷涂的蜡 ！” 但是今天，她只是弱弱地说：“我的肚子痛得厉害，怎么办？” “你的大姨妈要来了吧？” “大姨妈上个星期刚走。” “那你可能是冻着了，来，用我的军用水壶捂着，趁现在还热乎，你抱一会就好了。”我把热乎乎的军用水壶挂在琼的脖子上，帮她解开大衣扣子，将水壶贴紧琼的小腹。
指导员搓了搓冻僵的双手说：“太冷了，大家唱首歌吧！前面很快就快到了。” 于是，一班长东军起了头：“烽烟滚滚，” 战士们的随即跟着唱起来：“烽烟滚滚唱英雄，四面青山侧耳听......” 正当大家唱到高潮时，突然感到卡车在向后溜滑，歌声戛然而止，还没等人们反应过神来，就听“咣铛”一声巨响，卡车撞在了内侧山体上，毫无防备的战士们被摔成一团，人仰马翻，尖叫声打破了雪山的宁静。
上次说到卡车撞到了山体，这一撞不要紧，不少人被磕得鼻青脸肿，耗子的脸上破了皮，瑞瑞的鼻子出了血，小鲍玲把手腕儿给扭了，还不知道其他人伤的有多重。 队长急忙从驾驶室里下来，递给指导员一个急救药箱，里面是红药水，纱布和止痛片。队长和指导员分别给受了伤的人涂上药水，又给仍在流血的人进行了包扎，然后指导员说：“ 还好，暂时没发现有重伤的人员。”
队长说：“连部不远了，山上的战士们，无法在下雪天开车下来，指导员先带着大家抄近道走上去，拿好乐器，路上一定要注意安全。” 原来，这个小司机是临时调来的，他对冰雪盘山路没有经验，当卡车打滑时，他已经吓尿了，幸亏他把卡车怼在内侧山体上，不然，卡车由外侧滑下悬崖，后果真是不堪设想！幸运的是当时车速很慢，才没有导致重大伤亡。
白雪皑皑的群山中，一支队伍缓缓地向高处攀登，大雪已没过脚踝，有的地方白雪触到了膝盖，为了避免踩空，文艺兵们需要踏着排头兵的脚印才能前进，走在前面的人不断回过头，把后面的战友拽上来。我们把大件乐器留在车上，拎上小件乐器，你帮着我，我帮着你，手挽着手，和当年红军爬雪山过草地时的情景十分相似。
当一行人气喘吁吁地到达连部时，战士们已经站在两边夹道欢迎了，太久没见过异性了，士兵们见了女兵都不会说话了，手也不知道该往哪儿放，唯一的动作就是傻笑，可是当他们看到爬上来的文艺兵们，不是包着纱布，就是涂着红药水，还有一瘸一拐的，战士们就哭了。
阳光下，雪山中，上来的女兵们像受伤的麻雀一样叽叽喳喳，士兵们站在那里像冻伤的鹌鹑似的，泪水在眼中稀里哗啦。在部队很多东西是传染的，譬如情绪，比如表情，大家在一呆得久了，都差不多了，同化是很厉害的。那一刻，眼泪正在快速传播。
文艺兵们互相看着彼此，感觉眼熟，怎么那么像**南征北战“共军节节败退，被赶入山东境内”里国民党溃败的情景。
雪山中间的一小块平地只有半个篮球场那么大，是平时士兵们活动筋骨的地方，我们就把舞台选在了那里，连队住的防空里，倒是暖呼呼的。
连长一看大家的眼睛都红了了，感觉自己的鼻子也有点酸，他向队长建议道：“老王，咱们宣传队和我们连先合唱一首军歌吧！振奋一下士气。“ 队长立刻同意，此时，鼓舞士气的最好办法就是唱军歌啦。
两架手风琴已经在手，长号，圆号和小号依次到位，大鼓敲出了铿锵有力的节奏，咚，咚，咚，咚，仿佛一支军队正在走来：“战友战友，亲如兄弟....” 所有人齐声高唱，手风琴和管乐使歌声气势雄伟，直冲云霄，四周的雪山送来阵阵回音后，歌声仍在群山中不断回荡，就像**《英雄儿女》中的场面，那真是歌声震天响，热情泣鬼神。
唱完了歌，连长开始发言了。他一米八的个头，腰杆笔直，和战士们一样，他的手上也布满了紫色的冻伤。
连长事先让文书写了发言稿，忙乱中也没顾上预习，从兜里掏出来就开始念：“文工团长，途跋涉，给我们带来很大的鼓，呃，还有舞。” 大家都傻了，文工团长涂跋涉是指队长吗？队长姓王啊，等反应过来时，又听到连长说： “刚才的不算，现在我重新开始，文工团长途跋涉，给我们带来很大的鼓舞。“ 这第二次，他念得很正规，但所有人都已笑翻。
队长和指导员从未笑得如此生动过，连长自己也笑得止不住，魁梧的人笑起来都与众不同，气壮山河的。后来，这件事总是被撵出来下酒，成了一个经久不衰的笑话！
开午饭了，连里拿出来最好的饭菜犒劳宣传队，文艺兵们快一个月没吃过鸡蛋和肉了，此前，战士们发豆芽，做豆腐，山洞里面种蘑菇，现在，炊事班大功告成，丰盛的饭菜摆了几桌。连长说：“ 欢迎你们常来啊，你们来了，士气大振啊！”话音刚落，宣传队员们开始狼吞虎咽，风卷残云，几个男兵吃得鼻涕泡都冒出来了！
吃完了饭，女兵们开始拆洗被子。指导员说：“拆洗被子是我们的光荣传统，最能体现出温暖和友爱。”
我和琼儿去炊事班收被子，看到那两个小猪仔在灶台边香甜地打着呼噜，纸箱里还有没喝完的小米粥。两个洗碗的战士正在说话，其中一个河南口音的说：“今天的欢迎宴很成功，他们吃得好香，攒了一个月的鸡蛋和肉终于给咱们长脸了。” 另一个小战士兴奋地说：“嗯，这个春节是我当兵以来最幸福的，我要写信告诉俺爹俺妈，让他们也开开心。” 说此话的小战士，看上去也就十七岁的样子，生了冻疮的脸蛋儿红红的。我和琼被钉在那里，感动得泪水溢满了眼眶，我们的心很疼，那种疼是说不出来的。
两个女兵的心在那一刻贴得很近，很多年以后，不知道是不是因为这段共同的经历，她俩的感情一直超乎于其他人。
抱回被子，琼儿的腹痛加剧了，豆大的汗珠顺着脸颊流下来，她痛苦得要呕吐的样子把我吓坏了，我跑去报告了队长。
队长和高炮连的卫生员看过之后，卫生员说：“很像急性阑尾炎，如果再拖延会穿孔，转成腹膜炎就很危险了。”
几个头头一商量，决定立刻送琼儿下山。志勇挤到队长身边说：“让我护送伤员去医院吧！”志勇的表情急切，仿佛疼痛的是他自己。“扯淡！你走了，演出怎么办？”队长的两道眉毛拧在一起训斥道。东军本来想说同样的请求，一看队长的脸色，只好把要说的话咽了下去。连长让司机开上那辆唯一的军用吉普，把琼火速送往张家口的军医院。
演出定为下午三点钟，即使这最温暖的时刻，也把文艺兵们冻成了冰山上的来客。
演出开始了，小提琴手们的手指都冻成胡萝卜不听使唤了，我和刘健合用一个谱架，我负责翻页，但这鬼天气，刚翻过一页，就被风吹了回来，害得我们只好凭记忆演奏。乐队都穿着棉袄棉裤，但是舞蹈演员们，他们无法穿着棉衣棉裤跳舞，她们被冻得瑟瑟发抖。
民乐小合奏平时有杨琴，打扬琴的美丽女孩坐在乐队中间，形成了一道亮丽的风景，今天的合奏缺少了杨琴，好像没了主心骨似的，但战士们仍旧看得喜不胜收，欢欣鼓舞，山上太闭塞了，收音机是唯一的娱乐活动，而且听着听着就没有信号了。
演出结束之后又是一顿欢迎晚宴，其丰盛的程度相当于年夜饭了，山上驻扎的连队比我们宣传队有更久的历史，他们早已学会自给自足，养猪和培育蘑菇是他们的两项绝活，他们在山洞里培育出各式各样的蘑菇，产量最多的是平菇，还有金针菇和草菇，猪肉蘑菇馅饺子，鲜美无比，咬一口肉汁四溢，唇齿留香那时的猪仍然保持着纯正的血统，闻着就会流口水。一直吃钢丝面的文艺兵们大快朵颐，大饱口福，那蘑菇宴，成为文艺兵们舌尖上的美好记忆。
外面的山风呼呼吹过，此时，我们凉出去的那些被单已经被冻得硬邦邦的了。
第二天早上太阳出来，加上风大，被单还有一点潮湿就抱回来了，被子必须在我们下山之前赶制完毕，女兵们年龄小，当兵前从未缝过被子，为了不使被子表面看到针脚，瑞瑞建议，把一块木板搁在被子里边垫着，结果，封了被口后才发现木板落在里面了，于是拆了重新开始，一帮女兵笑得东倒西歪。
多年以后，当我回忆起这段青春岁月时，只记得，当年下连慰问，做得最多的两件事儿就是哭和笑。
在女兵们帮着拆洗被褥时，男兵们在自由活动，有人和战士们打起了扑克，平时不怎玩，自然输得多赢得少，脸上贴满纸条，样子十分滑稽。
东军和刘健关系最为要好，既是老乡，又钦佩彼此的才华，便有种惺惺相惜的感觉。此时，他俩站在瞭望台上，看见一段蜿蜒起伏的长城在阳光下习习闪烁。刘健说：“看那金山岭，目前最完好的一段明长城了，有十多公里呢。” “行啊，你小子，对这里一清二楚啊。”
俩人被眼前的景色震住了，只见冬日的金山岭，宛如银色的长龙，一场大雪，把这里变成了银色世界。在阳光的照耀下，结冰的湖水成为大地闪闪发亮的眼睛。清澈湛蓝的天空下，雾凇形成了独特的景色，成群结队，彰显着军人的气质。
从山顶远眺，千里冰封、万里雪飘，一副雄浑豪迈的北国画卷。这景色使东军心潮澎湃。刘健感叹地说：“山底下的炮兵连是最艰苦的，凡是服役五年以上的连排级干部，转业时他们的耳朵全都听力受损，常年耳鸣，年轻轻的鼓膜就震坏了。在这个高山上，每年冬天都会有卡车滑到山底下去，咱们今天真是幸运啊。” “你小子怎么对这里了如执掌？” “我哥就是从这个连队转业的。”
刘健说完，突然意识到这个话题有点沉重，就换了开玩笑的口吻对东军说：“根据我的火力侦察，往琼儿的琴盒里放巧克力的不止一人，现在的局势是：“各庄的地道都有很多高招。” 东军注视着远方，微笑不语。
刘健又说：“我给你准备了一首诗。” 东军听了大笑着说：“哈哈，你小子也会写诗。”
这发生在俩个男人之间的对话，我们当时是不知道的，我若是知道肯定会制止他们，这样就不会出现后面的情书风波了，但是年轻就是不知天高地厚，不知道什么叫捅娄子，刘健在日记里写道：“青春是什么？是不怕虎的初生牛犊，是一往无前和无所畏惧，是一张白纸和不管不顾。” 那时的他以为自己是骑马弯弓射大雕的英雄。
那个年头，连队的条件非常差，我们演出时能有一个篮球场就算是好的舞台了，很多时候，因为没有场地无法表演舞蹈，只能靠相声，二重唱和快板书来撑场子。有的连队连电灯都还没有，有的连队即使有电，也电力不足，所以，大多时候，舞台前面就靠我们带去的两盏汽灯照明。最艰苦的是守卫着隧道和库房的士兵，通常只有两三个人。面对这么少的观众，我们也照样表演，十分认真。
下连演出后，我才真正了解到，什么叫艰苦，什么叫坚守，那以后，女兵们不再叫苦叫累，队长指导员心里喜滋滋地想，看来，以后要多多下来。
后来我们听说，连长提前和士兵们讲好，你们不要一直盯着人家女兵看，人家会被你们看得不好意思，但是，战士们也发现，女兵们喝酒倒是很猛的，女兵们的酒量把他们惊到了，他们那里知道，宣传队中有一半人来自内蒙，在内蒙女孩子的血液里，流淌着足够的酒精，她们都是酒精考验的。
现在想想，当时哪里是会喝酒，纯粹是不懂深浅，愣头青似的傻喝一通，在内蒙人眼里，喝酒必须实在，这也是讲义气重感情的表现。因此，十几岁的女兵，个个都像花木兰，喝起酒来巾帼不让须眉。
第二天，早饭后，宣传队开始下山了。从卡车的后车厢看，站在外面寒风中送行的士兵们越来越远，渐渐地看不见了。
我的眼睛湿润了，这一次是真的哭了。我也不知道为什么哭，看看其他女兵，她们也哭了。对女兵们来说，艰苦已经不怕了，离开部队时，战士们依依不舍样子才是最让人难受的。
军队是个特殊的群体，每个人的个性都统一在一个共性里，最不可思议的是你会有战友的情意，那种情意，很难描述却会成为你一生的精神财富，当然，也是你一生的痛楚。
感动归感动，演出回来后，我心里的小九九开始活动了，当初以为是去北京当兵，哪里想到是在大山里啊，看来要想想今后的退路了。
队长似乎看出了大家的心思，他联系到北京的专业团体，让我们分批去看看人家是怎样排练和演出的，就这样，我们分别去了北京的总政文工团学习和观摩。
看了几天总政的乐队排练后，我被他们的专业水平所震惊，第一次意识到自己再努力也不可能成为一个优秀的演奏家，不如及早做打算。
讲到这里，我不得不停下来说一下，学音乐是讲究天赋的，记得学琴时，我的提琴老师说过一个提琴手需要的天赋有四条：首先要能够快速记住并且可以重复那个旋律，其次，能够对节奏，强弱变化快速做出反应。第三，能够准确地辨别出升降音是否准确，因为五线谱的变调是靠升降音来完成的，我们以为拉的是C调，但实际上已经转化为G或者D调了。最后，比别人学得快且不费力。最后这一点，我在小范围内还可以，但是在大范围内就不行了。音乐天赋我或许有一点，但显然是不足够的。
就在这时，一个消息传来，全军汇演要开始了，我们要拿出最好的节目。庆祝建军50周年全军第四届文艺汇演只有几个月了。
奥迪Q5发动机噪音控制非常好，正常行驶过程中，在路况良好的环境时速不高于120公里的时候，车内基本听不到什么发动机的噪音。
通过后期的改装，大多汽车噪音是可以有效降下来的：
对于发动机的噪音，最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。
汽车噪音危害大，人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪，其中由车辆噪音间接引发的交通事故，也并不鲜见。所以，一定要及时采取有效措施降低噪音带来的危害。
奥迪q5发动机介绍，奥迪q5发动机寿命多长
为了应付日益激烈的市场竞争以及更为严苛的排放法规，大众公司推出了新一代的EA888（第三代）发动机。国内车型中奥迪A4L、奥迪A4 allroad quattro和奥迪A5家族的车型已经率先更换第三代EA888发动机，而现在15款奥迪Q5也紧随其后，搭载了第三代EA888 2.0 T发动机。
EA888发动机作为大众汽车的主力发动机，目前已广泛应用于大众、奥迪等品牌下的多个车型上，而15款奥迪Q5也终于迎来了换“心”。从图中可以看到，这款EA888发动机的历史并不算长，从2006年最早的第一代开始，到现在也才7年的时间，但却已经发展到了第三代。量产汽车采用模块化平台生产早已是大势所趋，作为新一代的EA888发动机，同样通吃最新的MQB和MLB平台上。并且符合欧洲欧6的排放标准，未来新一代EA888发动机也将成为大众和奥迪中高级车型动力的最佳搭档。
2015款奥迪Q5在外观和内饰上有小许的改动优化，那么第三代的EA888发动机究竟技术提升在哪？下面就来告诉大家这台发动机的亮点，它采用了“双喷射”系统，即将汽油缸内直喷技术和进气歧管多点喷射技术相结合，使发动机可以根据不同工况条件选择不同的燃油喷射方式，从而获得更好的动力输出和油耗表现。
35 TFSI低功率车型由于发动机输出的特性有所改变，因此0-100公里/小时加速时间缩短了0.6秒，为8.8秒，最高车速从210km/h提升至215km/h，同时每百公里平均油耗从8.4L下降到8.2L。40 TFSI高功率版的0-100km/h的加速需时从原来的7.5秒缩短到7.2秒，最高车速从220km/h提升230km/h，而官方公布的百公里油耗也从原来的9.0L下降到8.4L。
而且新技术下的发动机使用寿命特别长，在正常情况下使用，是不会轻易损坏的，几乎不用更换。
奥迪q5发动机哒哒异响，奥迪q5发动机异响解决
广大车友在开车的时候肯定遇到奥迪Q5发动机异响的情况，遇到这种情况，车友们一定要仔细分辨。下面小编就为大家介绍一下两种不同的异响：
冷车起步，轻给油，待转速达1500转左右时，发动机非常明显的传出哒哒哒哒哒哒哒...的响声，且升档缓慢，加速无力，待继续踩油门转速提高至升2档时异响消失，如放掉油门不使其升档，二次给油仍然保持响声（只出现在1挡升2档之间）.....若热车时间较长，则异响明显有所好。如果是这种情况，就不用担心，这是正常情况，EA888的标志性声音，最大的时候像柴油机，不过用了帕克龙机油后就有很大的好转。
如果发动机箱是是金属刺耳声或是风啸式的异响，就说明发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
希望广大车友认真分辨发动机异响原因，遇到问题尽量去4S店检查，保证人和车的安全。
奥迪q5发动机型号，奥迪q5发动机价格
奥迪Q5的发动机究竟用的是什么型号的发动机呢？
为了应付日益激烈的市场竞争以及更为严苛的排放法规，大众公司推出了新一代的EA888（第三代）发动机。国内车型中奥迪A4L、奥迪A4 allroad quattro和奥迪A5家族的车型已经率先更换第三代EA888发动机，而现在15款奥迪Q5也紧随其后，搭载了第三代EA888 2.0 T发动机。
发动机的价格基本上在1万元左右浮动，希望广大车友在正规4S店更换发动机。
奥迪q5发动机异响，奥迪q5发动机声音大
许多车友在开车的时候都遇到过发动机有异响的情况，那么遇到发动机异响应该怎么处理呢？
其实发动机异响有多种造成原因：
1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。
2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。
3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，如果出现异响则建议去4S店检修。
汽车隔音降噪音响改装
由于对噪声控制的手段缺乏了解，“吸音”和“隔音”作为完全不同的概念，常常被混淆了。玻璃棉、岩矿棉一类具有良好吸声性能但隔声性能很差的材料被误称为“隔音材料”；为了合理使用材料、有效降低汽车噪音，对“吸音”和“隔音”这两个概念有进一步了解和明确的必要。
由于对噪声控制的手段缺乏了解，“吸音”和“隔音”作为完全不同的概念，常常被混淆了。玻璃棉、岩矿棉一类具有良好吸声性能但隔声性能很差的材料被误称为“隔音材料”；为了合理使用材料、有效降低汽车噪音，对“吸音”和“隔音”这两个概念有进一步了解和明确的必要。
这两种材料在材质上的差异是吸音材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料；可以想像，这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的，这就是典型的多孔性吸声材料，它在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构；它的结构特征是：材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔，也即具有一定的透气性。
当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能，从而起吸音作用。
对于隔音材料，要减弱透射声能，阻挡声音的传播，就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气；相反它的材质应该是重而密实的，如铅板、钢板等一类材料。隔音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙；有较大的重量。由于这类隔声材料密实，难于吸收和透过声能而反射能强，所以它的吸声性能差。
在汽车噪音处理上，吸音和隔音所解决的目标和侧重点不同，吸音所解决的目标是减弱汽车噪音在驾驶室内的反复反射，也即减弱驾驶的混响声，缩短混响声的延续时间即混响时间；在汽车行驶过程中连续噪音的情况下，这种减弱表现为室内噪声级的降低。
但由于吸音材料不可能裸露在汽车驾驶室内（有内饰板），内饰板会大量把汽车噪音直接反射，从而使吸音效果大幅度降低，所以吸音在降低汽车噪音的环节中，所占比重是最小的，效果也是最不明显的；最有效的吸音部位是在汽车的引擎仓，正确的使用吸音材料可以大幅度的降低汽车发动仓的共鸣噪音！
隔声处理则着眼于隔绝噪声自声源点（发动机、胎噪）向驾驶室的传播。隔音材料的最佳应用部位是在车底盘及挡火墙，由于汽车噪音在车底盘表现出的噪音频率为低频噪音，能量大、穿透性强且没有方向性是低频噪音的显著特点，所以多孔、疏松、透气的吸音材料根本无法吸收或阻隔低频噪音向驾驶室的传播；阻隔低频噪音必须用密实的铅板类材料（钢板类材料太重、不易成型及安装）。
由此可以看出，利用隔音材料隔绝汽车噪声的效果比采用吸音材料的降低汽车噪音效果要高得多。吸音和隔音有着本质上的区别， 有效降低汽车噪音，一定要从概念上将减振材料、隔音材料、吸音材料正确区别开来！
何谓汽车隔音？
所谓汽车隔音即是，汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成一密闭空间、即车厢，而每一种车种，又因原厂设计理念不同，如引擎之设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度……等，或静止、或不同路面行进状态下产生不等值之噪音，经钢板、车体之共震共呜、声音放大、过大之噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果……等
因此即须作汽车之隔音处理，所以，以原车之原厂设计组装条件，加上各种消震、隔音、吸音材料，音将车厢内之不必要的环境噪音，排除到最小状态，即为汽车隔。
汽车在静止、怠速时与行进间，会产生许多噪音，其噪音种类主要可分为：
1．引擎噪音。
2．排气管声浪。
3．轮胎与路面之摩擦声。
4．底盘因路面所产生之振动共鸣声。
5．车外穿透入车厢内之外在环境噪音（如机车、或公车会车 时）。
6．风切声。
7．车厢内组件，因间隙或老化、挤压摩擦声。
8．车子底盘零件因损毁、老化所产生之异音。
声音是由物体振动产生，正在发声的物体叫声源。
声音只是压力波通过空气的运动。压力波振动内耳的小骨头，这些振动被转化为微小的电子脑波，它就是我们觉察到的声音。内耳采用的原理与麦克风捕获声波或扬声器的发音一样，它是移动的机械部分与气压波之间的关系。自然，在声波音调低、移动缓慢并足够大时，我们实际上可以“感觉”到气压波振动身体。因此我们用混合的身体部分觉察到声音。
返回声源？
先从声源开始。用鼓槌捶击军鼓，鼓槌捶击在鼓头的穹形鼓皮上，鼓皮振动，振动的鼓皮然后就推动空气，产生从鼓头和鼓体发出并散开的压力波。因此，“压力波”从声源向外发出并散开。为了证明这一点，向公园内的池塘或家中的水槽内抛入一个石头，看看落入水中的物体产生的水波是如何从被干扰的波源散开的。另外注意，如果抛入水槽或象碗一样的封闭容器中，波纹／振动是如何碰到边缘、然后从壁上反弹回的。观察封闭容器内的波纹/水波，就给了你一些声音是如何在封闭的屋子里移动，从墙壁上反弹回的概念。另外注意，石头／石块越大，产生波纹的间距就远远比小物体的要大。
声音的重量
声音没有质量，也没有重量。声音不是物体，只是一个名称，声音是一种机械纵波, 波是能量的传递形式，它有能量,所以能产生效果,但是它不同于光(电磁波),光有质量有能量有动量,声音在物理上只有压力，没有质量.
声音特性
（一）响度：人主观上感觉声音的大小，由“振幅”决定，振幅越大响度越大。（单位：分贝dB）
（二）音调：声音的高低，由“频率”决定，频率越高音调越高（频率单位Hz，赫兹[/url，人耳听觉范围20～20000Hz。 20Hz以下称为次声波，20000Hz以上称为超声波）例如，低音端的声音或更高的声音，如细弦声。
（三）音色：声音的特性，由发生物体本身材料、结构决定。
频率是每秒经过一给一定点的声波数量，它的测量单位为赫兹，是以一个名叫海里奇R.赫兹的音响奇人命名的。此人设置了一张桌子，演示频率是如何与每秒的周期相关的。
1千赫或1000赫表示每秒经过一给定点的声波有1000个周期，1兆赫就是每秒钟有1,000,000个周期，等等。
●声音的产生
声音是由声源作周期或非周期性振动而产生的。
●声音的物理描述
我们生活的空间，充满各类声音，有些声音弱如虫鸣；有些则强如炮轰；有些声音尖如汽笛；有些又沉如闷雷；有些声音悦耳动听；有些却吵闹难忍。
声音的性质是如何确定的呢？原来声音的大或小，与“声压”有关；声音的尖或沉，与“音频”高低有关；声音是悦耳还是吵杂，与“音调”是否和谐有关。
声音是一种能量，也是一种波，它在发出后必须向四周释放。它的传播是通过介质用振动的形式传播的。在车内噪声通过与车体的共振方式传播，我们称为“结构噪声”。
从环境保护角度看，噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性，还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪声，而在老师讲课的课堂上，高音播放的音乐只能算是噪声。
●音
频
音频就是声音的频率。一个振动的物体，每秒钟振动的次数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。
一般地说，振动频率在20赫兹到20000赫兹之间的的波动人类是可以听到的，因此称为声波，声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围，人耳不能听到。在声波范围内，随着频率的增加音调由低变高，但是在不同频段，人耳的感受力并不一致。
一般情况下，音频在1000赫兹以下，随频率降低，听觉会逐渐迟钝，因此，人耳对低频噪声较容易忍受，而对高频噪声则感觉较敏锐，耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中，会引起耳朵部分或严重失聪。
●声
压
声音在空气中能够传播出去，是由于振动物体通过振动造成周围空气的局部压强变化，这个压强变化使周围空气产生局部的密度变化，局部密度变化又造成较远部分空气压强的变化，如此下去，就把这个压强变化向更远的部分传递出去，这样就造成了声音的传播。
汽车噪音危害
调查表明：机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85%。人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至耳聋。据不完全统计：由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60%。噪音，常伤人于无形。
隔音工程需处理部位
不同类型汽车噪音的特性及单部汽车各个部位的噪音来源都是不同的。这其中发动机噪音所占的比重最大，通过对发动机盖、挡火墙、两边裙墙及叶子板的治振及密封，可以有效地控制并降低发动机舱的噪音，减少发动机噪音传入驾驶室。
随着路面条件的逐步改善，车辆行驶的高速噪音又成为另一个主要的噪音源。其中后备箱是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共鸣，而后坐椅的靠背也不是很好的隔音材料。因此在后备箱进行隔音降噪处理就显得更为重要了。
减少车辆行驶中汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声，也就是大家常说到的风噪，主要的处理部位是车门。在车门内不但要安装减震材料和吸音材料，而且要对车门的密封性进行加强。在对车门进行密封处理后您可以尝试超过一辆大货车，来感受一下环境声的改善情况。
隔音工程使用材质
汽车隔音降噪工程所采用的是专门为后加装设计的不同品种的隔音材料。其中，减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理；泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力，能取得最佳的吸音效果；厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用；覆铝膜隔热隔音泡沫板最适合在汽车发动机舱内使用，除了拥有优秀的吸音效果，更能够反射达97%的热量，这样可以减少传到发动机盖的热量，延长漆面的使用寿命。
隔音工程对原车影响
这个问题也是车主们普遍关心的问题。其实汽车隔音工程不需要改变车身结构与各种线路、油路及动力系统，而且在拆卸过程中，专业的汽车隔音降噪中心还会预备一些易损的塑料卡扣，以备及时更换。隔音施工必须保证在密封、敞亮、干净的车间内，由经过严格专业化培训的安装技师进行安装。在施工过程中，只要严格遵照工艺流程，就不会损伤车体及内饰件，所以大家一定要选择专业化的汽车隔音降噪机构进行施工。
隔音工程误区
有很多车主认为，汽车隔音是一项非常简单的工作，只需在车内粘贴或添加一些像毛毡、石棉、海绵等材料就可以达到隔音效果了。其实这些材料对车辆的声音改善是微乎其微的，甚至由于这些材料的防火阻燃性差，还会为今后的车辆使用埋下很大的安全隐患。
另外，一些车主感觉自己的车噪音大其实是因为车辆本身就有故障，例如轮胎不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响。这些问题并不能只依赖隔音工程得到解决，专业技师会替您发现问题并建议您维修后再进行隔音处理。
隔音工程效果
隔音的效果是因不同的车况而不同的。通过正确的安装，全车施工后在外部同等噪音的前提下，车内噪音可下降8个分贝左右。如果采用更为细致的顶级安装方案，效果还可以更好。另外，隔音工程还可以改善车内音响听音环境，尤其可以满足专业汽车音响发烧友的需