长安铃木雨燕1.5今年1月1日才正式开始销售。该车共推出了三款车型：“炫锐版”手动型售价8.18万元，“炫锐版”自动型售价9.18万元，“炫酷版”自动型售价9.88万元。长安铃木介绍，1.5排量车是雨燕这款铃木全球战略车在中国的后续增加新车型，是一款真正高性能、高品质的精品两厢轿车，它搭载铃木M15A VVT发动机，匹配精湛的整车工艺，将动力、操控、安全、省油等方面的性能臻至全新境界，将成为领跑高性能运动小车市场的翘楚之作。 雨燕1.5的最大亮点来自于其所搭载的铃木先进的M15A发动机。M15A发动机是1.5L排量直列四缸、16气阀四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的高性能全铝发动机，集中应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。
SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m，而两厢的SX4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款SX4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款SX4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。
走近两款SX4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来SX4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。
有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款SX4上。远远看去，SX4会再次“欺骗”你的眼睛，在UPRIGRET设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。
当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，SX4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款SX4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的SUV和低座椅的传统轿车不能拥有的的。
能去更多地方的离地间隙
最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备SUV高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款SX4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是SX4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。
拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款SX4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会
铃木SX4是一款紧凑型两厢车，同行有一汽大众高尔夫、广汽本田飞度、上汽通用五菱宝骏310、SAIC大众Polo等
关于天语SX4:
天语SX4是长安铃木生产的一款紧凑型两厢车。截至2019年8月，市面上的天语SX4为2016款和2012款，价格区间为7.98万-9.98万元，二手价格为1.40万-6.98万元。
机身尺寸方面，天语SX4的长高为4135*1755*1606mm。
动力方面，天语SX4采用1.6升自然吸气发动机，最大马力109匹，最大功率80kw，最大扭矩144nm，最高时速180 km/h。
油耗方面，根据工信部综合油耗，天语SX4的油耗为6.3L/100km然而从部分天语SX4车主的实测数据来看，油耗大多在8L/100km左右。
传动方面，天语SX4有五挡手动和四挡自动可选。
悬架类型方面，天语SX4的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架。
这就是边肖向你介绍的全部情况。那么，看完之后，你对铃木天语SX4同级别车的问题有更深刻的认识了吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。如果有帮助，请给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
首先要说明一下，这两车的价位不在一个等级，天语1.6自动顶配运动版在11W左右，而高尔夫1.6的DSG得15W了。
从外观来说，SX4更灵巧，高尔夫更现代，这个真的看个人所喜了，反正两个我都喜欢
从内饰上来说，天语比高尔夫还差不少，毕竟4W块的差价在那，而且铃木可能是国内日本车里，做工和装配质量相对最差的一个了。这一点是真不如高尔夫的。长安在这方面，没法和一汽上汽比。
从安全性上来说，可能高尔夫会更好一点，SX4也还不错，作为日本车，前后防撞梁都有，由于是纯正的CROSS车型，整体设计上还是有些偏向SUV的，车身刚性还不错，碰撞中不会比高尔夫差多少。 当然，这样的设计，也导致了车的避震偏硬，胎压过高的情况下，后排会感觉一跳一跳的，舒适性有不少的影响
制动系统上来说，SX4 09款以后的都是前后碟刹了，刹车软不软，很大程度还是个习惯问题。从发动机上来说，如果不是1.4T的，那么铃木的M16A发动机对比大众EA111还小有优势，虽然功率不出众，但是从1500转到4000转之间的线性都非常的好，扭矩输出很平顺持久。
个人觉得，如果你资金还比较宽裕，不在乎4-5W的差价，高尔夫6是个不错的车，如果希望性价比高点，SX4不错，后期费用也较低。 另外，SX4走烂路的能力，高6是差不少。
如果你想自动挡的话， SX4 1.8 自动挡 真的还不错，发动机好，油耗比1.6高不了一点，可以考虑